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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班🧡🍋👞。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU🩳👿，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU🎒，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限🥑🥭。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看💔🥻，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新👗👘🍍，暂无需考虑拆解风险。

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公告(gao)显示，购买浩鲸科技控(kong)制权事项尚(shang)处于筹划阶段，初步确定的交易对方为浩鲸科技的主要股东，包括：南京溪软企业管(guan)理合伙(huo)企业（有限合伙）、嘉兴欧拉投(tou)资合伙企业（有限合(he)伙）、南京嘉彧腾企业管理合伙企(qi)业（有限合伙(huo)）、厦门悠昂股权投资合伙企业(ye)（有限合伙）、南京午宥股(gu)权投资合伙(huo)企业（有限合伙）。最终确定的交易对方，以公司后续公告的重组预(yu)案(an)或重组报告书披露的信息为准。

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6月27日👞💟🍋👙，央行召开第二季度例会🍏🧡🥕。从会议表述来看，1）对经济环境描述中，提到“贸易壁垒增多”，“物价持续低位运行”等。2）对货币政策定调中，提到“灵活把握政策实施的力度和节奏”👢🥾🥑💖，“用好用足存量政策，加力实施增量政策，充分释放政策效应”。往后去看😻💖，未来货币政策仍有进一步发力空间🍉🥻👗，国内市场流动性有望继续保持相对宽松的状态，如果增量政策能够继续落地，将对市场情绪形成进一步提振。

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6月30日消息🍏🍏，港股军工股持续上涨行情👢，其中，中航科工涨超5%录得4连升🍍🎒，大陆航空科技控股涨3.36%💘🧄👡，中船防务涨近3%刷新阶段新高。

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1、往后(hou)去看，7月将公布的6月就业和通(tong)胀(zhang)数据很关键，将直接影响市(shi)场对美联储7月的降(jiang)息预期（7月30日），或许关税政策的影响将会有所显现(xian)。目前市场对7月的降息预期不是很高(gao)，所以可能还是(shi)要边走边看。如果通胀超预期上行，则(ze)可能使得降息(xi)预期推迟，导致美债(zhai)收(shou)益(yi)率出现阶段性上行；如果就业人数(shu)远不及预期，则可能使得降息预期进一(yi)步提升，从而引致美(mei)债收益率下行。需要关注7月降息(xi)预期变化(hua)对(dui)市(shi)场(chang)的扰动。

2、在特朗普的大力支持下，“大(da)而(er)美”法案5月22日以(yi)一票之(zhi)差在众议院惊险(xian)过关，6月28日以(yi)微弱优势通过参议院程(cheng)序性投票(piao)，一路跌跌撞撞(zhuang)。而(er)且为了让法案在参议院(yuan)通过，议员们又对条款进行了修改，改动的部分在参议院投票后(hou)还得回到(dao)众议院(yuan)再投(tou)一轮。