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1🍆、供应方面：高频运力端，欧线7👘🥒👡💝🍌、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右💟🍆，整体运力充足🎒👿，但不排除后期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU💋，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主🩳，而17000TEU+的交付量相对较低💔，因此对于欧线而言供应压力有限🍊。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加💞🍑💋，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看💛，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU🥑，显著低于22年以来的水平👝👅👙🤍，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新🤬，暂无需考虑拆解风险。

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公告显(xian)示，购买浩鲸科(ke)技控制(zhi)权事项尚处于(yu)筹划阶段，初步确(que)定的交易对方为浩鲸科技的主要股东，包括：南京溪(xi)软企业管理合伙(huo)企(qi)业（有限合(he)伙）、嘉兴欧(ou)拉投资合(he)伙企业（有限合伙）、南京嘉彧腾企业管理合伙(huo)企业(ye)（有限合(he)伙）、厦门悠昂股(gu)权投资合伙企业（有限合伙）、南京午宥股权投资合伙企业（有(you)限合伙(huo)）。最终确定的交易对方，以公司(si)后续公告的重组预案或重组报告书披露的信息为准。

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6月27日，央行召开第二季(ji)度例会。从会(hui)议表述来看，1）对经济环境描述中(zhong)，提到“贸易壁垒(lei)增多”，“物价持续低位运行”等。2）对(dui)货币(bi)政(zheng)策定调中，提到“灵活把握政策实施的力度和节奏”，“用好用足存量政策，加(jia)力实(shi)施增量政策，充分释放政策效应”。往后(hou)去看，未来货币政策仍有进一步(bu)发力空间，国内市场流动性有望(wang)继续保持相对宽松的状态，如(ru)果增量(liang)政策能够继续落地，将对市场情绪形成进一步提振。

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6月30日消息🌽，港股军工股持续上涨行情🍈，其中，中航科工涨超5%录得4连升👢，大陆航空科技控股涨3.36%🥬😈🩰🥿，中船防务涨近3%刷新阶段新高。

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1、徃(wǎng)后去看，7月將(jiāng)公佈(bù)的6月就業(yè)咊(hé)(he)通脹(zhàng)數(shù)(shu)據(jù)很關(guān)鍵(jiàn)，將直接影響(xiǎng)市(shi)場(chǎng)對(duì)(dui)美聯(lián)儲(chǔ)7月的降息預(yù)期（7月30日），或許(xǔ)關稅(shuì)(shui)政筴(cè)的(de)影響將會(huì)(hui)有所顯(xiǎn)現(xiàn)。目前(qian)市場對(dui)7月的降息預(yu)期不昰(shì)(shi)很(hen)高，所以(yi)可(ke)能還(hái)昰要邊(biān)(bian)走邊看。如(ru)菓(guǒ)通脹超預期上行(xing)，則(zé)可能(neng)使得降息(xi)預期推遲(chí)，導(dǎo)緻美債(zhài)收益率(lv)齣(chū)現堦(jiē)段(duan)性上行；如菓就業人數(shu)遠(yuǎn)不及(ji)預期(qi)，則可能使得降息預期進(jìn)一步提陞(shēng)(sheng)，從(cóng)而引緻(zhi)美債收益率下(xia)行(xing)。需(xu)要關(guan)註7月(yue)降息預期(qi)變(biàn)化(hua)對市場的擾(rǎo)動(dòng)。

2、在特朗普的大力支持下🎒💯🧡，“大而美”法案5月22日以一票之差在众议院惊险过关，6月28日以微弱优势通过参议院程序性投票，一路跌跌撞撞🍍🥿🥿💛。而且为了让法案在参议院通过，议员们又对条款进行了修改🩱，改动的部分在参议院投票后还得回到众议院再投一轮。