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2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大，三个月滚动(dong)同比增幅收窄。根据中国(guo)汽车工业协会数据，5月份(fen)，汽车(che)产销分别完成264.85万辆和268.63万辆，环比分别上升1.14%和3.74%，产量(liang)同比增幅扩(kuo)大至(zhi)11.65%，销量同比增幅扩(kuo)大至11.15%，三个月滚动(dong)同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万(wan)辆，同比分别上涨12.7%和10.9%。

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目前来(lai)看，全球(qiu)贸易和关税冲突迎来新的时间节点，7月9日是83国“对等关税”暂(zan)缓期的(de)截止日，若未(wei)延期(qi)，部分国家税率或升至25%。从目前美国对关税的态度来看，推迟谈判时间(jian)或者(zhe)延长“对等关税”暂缓期的概率较(jiao)大。今年4月初(chu)以来的贸易和关税对市场的影响逐渐趋于(yu)缓和。伊朗以色列军(jun)事冲突趋(qu)于缓和，虽然有反复，但是整体来看对(dui)资本市场的影响进(jin)一步降低。A股面临的外部(bu)环境扰动降低。

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展望7月增量资金或有望温和净(jing)流入，融资资金、行业类ETF有望继续活跃。6月股票市场可跟踪(zong)资金净流入，各类增量资金相对均衡。资金(jin)供给端，新发偏股(gu)基金(jin)规模继续扩大；市场震荡上行(xing)，ETF净赎回规模收窄(zhai)；市场风险偏好有所改善，融资资金净流入(ru)规模扩(kuo)大。资金需求端，重要股东净减持规(gui)模扩大；IPO发(fa)行规模小幅回落，再融资规模持(chi)平前期，资金需求规模低位稳定。展望2025年7月，二(er)级市场可跟踪资金有(you)望继续温和净流入，结构上市场风(feng)偏改善后融资资金有望(wang)延续净流入，行业类(lei)ETF也有望继续活(huo)跃(yue)。

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