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不断飙升的成本(ben)表明,实现洛杉矶与旧金山之间现(xian)代高铁的愿(yuan)景从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建(jian)的是加州中央山谷的一段线路,尽管(guan)与系统其(qi)他部分相比成本较低,但几乎(hu)没有(you)经济价值。整个项目已沦(lun)为 “僵尸工程”—— 加州政(zheng)坛有影响力的人物既无法拯救它,也无法终止它。而一个不受待见(jian)的 “局外人” 正式终结它,既能(neng)让加州民主党人(ren)借机抱(bao)怨,也(ye)能(neng)让他们承认项目无法(fa)推(tui)进的现实。
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