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新能源方(fang)面:我们认为美国市场有较(jiao)高的在2026年取消7,500美元税收补贴的预(yu)期,落地后或对于电动车销量短期(qi)有较大影响。欧盟计划给欧(ou)洲车企更多时间实现碳排(pai)放要求,车企或无需每年接受审核,而(er)是检(jian)验三年的平均表(biao)现是否履行排放(fang)要求,我们(men)认为车(che)企压力或得到较大缓解,电(dian)动新车或仍按照原本节奏(zou)推出,下半年的新能源销量增长或主(zhu)要(yao)来自供给端主动提(ti)升。
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