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2025-06-28
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纽约大学交通成本项(xiang)目提(ti)出的东海岸高铁新提案，展示(shi)了合理(li)规划的样子。该研究没有照搬美(mei)国铁路公司的官方方案（先询问所有利益(yi)相关方(fang)的(de)需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的(de)不可能计划），而是(shi)寻找在 4 小时内从华盛顿到(dao)波士顿的(de)最低(di)成本方案。其计(ji)划包括少量新建工程和通(tong)勤铁路(lu)运营的重(zhong)大(da)调整，总成本约 170 亿(yi)美元。考(kao)虑到纽约空域紧张，这(zhe)个项目效(xiao)益巨(ju)大，成本也相(xiang)当合理，还能让大多数通(tong)勤者受(shou)益。英国调整赴以色列旅行建议：不要前往
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