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国产欧美国产综合每日更新
2025-06-29
国产欧美国产综合每日更新
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关注(zhu)汽车行业“反内卷”语境下(xia)零部件行情的持续(xu)性(xing)。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付(fu)账期(qi)统一缩短到60天以(yi)内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出(chu)现了较(jiao)大分歧。分细分领域来看，电动(dong)乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车(che)电子电气系统、轮胎轮毂。下游(you)整(zheng)车和中上游零部(bu)件(jian)板块的(de)行业集(ji)中度(du)分(fen)歧最近一次是在2022年(nian)开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳(wen)并(bing)体现出安全壁垒，零部件集(ji)中度持续(xu)下滑、竞(jing)争环境进一步加剧。2024年以(yi)来乘用车板块的(de)资本开(kai)支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差(cha)。此次整车环节向中上(shang)游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意(yi)味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下(xia)半年汽车行业“反(fan)内卷”的举措落地(di)，预计会逐步延续回暖态势。
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