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新能源方面(mian):我们(men)认为美国市场有较高(gao)的在2026年(nian)取消7,500美元税收补贴的预期,落地(di)后或对于电动(dong)车销量(liang)短期有较大影响。欧盟计划给欧(ou)洲车企更多时间实现碳排放要求,车企或无需每年接(jie)受(shou)审核,而是检验三年的平均表现是否履行排(pai)放要求,我们认为车企压力(li)或得到较大缓解,电动(dong)新车或仍按照原本节奏推出,下半年的新能源(yuan)销量增长或主要来自供给端主动提升。
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