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欧美性受XXXX黑人XYX性爽
2025-06-27
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悲剧(ju)在于，加州(zhou)高铁(tie)的基本概念本极具合理(li)性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米(mi)兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列(lie)车占(zhan)据 68% 的市场份额(e)（相较于飞机(ji)），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐(lai)火车(che)的(de)舒(shu)适性而(er)非飞机的速(su)度，也(ye)更看重火车站比(bi)机场(chang)更便捷(jie)。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和(he)弗雷(lei)斯诺等中间城(cheng)市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来(lai)看不足以支(zhi)撑大量飞往洛杉矶或旧(jiu)金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成(cheng)，通往(wang)圣何塞和萨克拉门(men)托(tuo)的支线，以及(ji)延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。
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