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国产自在自线午夜精品
2025-06-27
国产自在自线午夜精品
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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性(xing)。6月10日起，多家头部车企(qi)宣(xuan)布低供应商支(zhi)付账(zhang)期统一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来(lai)汽车上下游环节的盈利触(chu)底后均有回(hui)暖，但竞争格局出现了较大分(fen)歧。分细分领域来(lai)看，电(dian)动乘用车(che)过(guo)去三年间(jian)ROE的修复程度最(zui)为突出，其次是(shi)汽车电子电气(qi)系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游(you)零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始(shi)快速拉大，乘用车行(xing)业集中度趋稳并体现出安全壁垒(lei)，零部件集中度持续(xu)下滑、竞(jing)争环(huan)境进一步加剧。2024年以来乘用(yong)车板块的资本开支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部件板(ban)块的开支持续上行，供需格局进一步变(bian)差。此次整车环节向中(zhong)上游零部件的让利(li)，对于缓解汽车产(chan)业(ye)链(lian)上下游格(ge)局的利(li)润分配和供需压力，意味(wei)着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举(ju)措落地，预计会(hui)逐步延续回暖态势。
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