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2025-06-27
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纽约大学交通成本项目提出的东海岸(an)高铁新提案，展示了合(he)理规(gui)划的样子。该研究没有(you)照搬美国铁路公司(si)的(de)官方方案（先询问所有利(li)益相关方(fang)的需(xu)求，再拼凑成耗资 1170 亿(yi)美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方(fang)案。其计划包括少(shao)量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约(yue) 170 亿(yi)美元。考虑到(dao)纽约空域紧张，这个(ge)项目效益(yi)巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤(qin)者(zhe)受益。
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