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2025-06-29
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纽(niu)约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的(de)样子。该研究没有照搬美国铁路(lu)公司的官方方(fang)案（先询问所有利(li)益(yi)相关方的需求(qiu)，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小(xiao)时(shi)内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和(he)通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项(xiang)目效益巨大，成本也(ye)相当合理，还(hai)能(neng)让大(da)多数通勤者受益。
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