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2025-06-29
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纽约大(da)学交通成本(ben)项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司(si)的官方(fang)方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资(zi) 1170 亿(yi)美元的不可能计划），而是寻找在(zai) 4 小(xiao)时(shi)内(nei)从华盛顿到波士(shi)顿的最(zui)低成本方案。其计划包括少量新建工程(cheng)和通勤铁路运营(ying)的重大调(diao)整，总成本约(yue) 170 亿美元。考虑(lv)到纽约空域紧张，这个项目(mu)效益巨大，成本(ben)也(ye)相当合(he)理，还(hai)能让大多数(shu)通勤者受益。
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