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2025-06-27
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纽约大学交通(tong)成本(ben)项目提(ti)出的东海岸高(gao)铁新提(ti)案，展(zhan)示(shi)了合理规划的样子。该研究没有(you)照搬美国铁路公司的官方(fang)方(fang)案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成(cheng)耗(hao)资 1170 亿美元的不可能计划(hua)），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案(an)。其计划包括少量新(xin)建工程(cheng)和通勤铁(tie)路(lu)运营(ying)的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约(yue)空域紧张(zhang)，这个项目效益巨大，成本也相(xiang)当合理，还能让大多数通勤者受益。
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