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2025-06-28
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纽约(yue)大学交通成本项目(mu)提出的东海岸高铁新提案，展(zhan)示了合理(li)规划(hua)的样子。该研究没有照(zhao)搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最(zui)低成本方案。其计划包括少量新建工程(cheng)和通(tong)勤(qin)铁(tie)路(lu)运(yun)营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这(zhe)个项目(mu)效益巨大，成本也相当合理，还能让(rang)大多数通勤者受益。
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