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2025-06-28
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纽约大学交通成(cheng)本项目提出的东海岸高铁新提案,展(zhan)示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司(si)的官方方案(先(xian)询问所有利益相关方的需(xu)求,再拼凑(cou)成耗资 1170 亿(yi)美元的不可能计划),而是(shi)寻找在(zai) 4 小时内(nei)从华盛顿到波士顿的最低成(cheng)本(ben)方案(an)。其计划(hua)包(bao)括少量新建工程和通勤(qin)铁路运营的重大调整,总成本约 170 亿美(mei)元。考虑到(dao)纽(niu)约空域紧张,这(zhe)个项目效益巨(ju)大,成本也相当合理,还(hai)能让大多数通勤者受益。
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