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2025-06-27
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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合(he)理规划的(de)样子。该研究没(mei)有照搬美国(guo)铁路公司(si)的官方方案（先询问所(suo)有利益相(xiang)关方的需求，再拼凑成耗(hao)资(zi) 1170 亿美元的不可能(neng)计划），而(er)是寻找(zhao)在 4 小时内从华盛顿到(dao)波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成(cheng)本约 170 亿美元。考虑(lv)到纽约(yue)空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多(duo)数(shu)通勤(qin)者受益。
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