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2025-06-28
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纽约大(da)学交通成本项(xiang)目提出的东海岸高铁新提案,展示了合理规划的样子(zi)。该(gai)研究没有照搬(ban)美(mei)国铁路(lu)公司的官方方案(先询问所有利益相关方的需求,再(zai)拼凑成耗资 1170 亿美元的(de)不可能计划),而是寻(xun)找在(zai) 4 小时内从华盛顿(dun)到波士顿的最低成本方案。其(qi)计划包括少量新建工(gong)程(cheng)和通勤铁路运(yun)营的重大调整,总成本约(yue) 170 亿美元。考虑(lv)到(dao)纽约空(kong)域紧张,这个项(xiang)目效益巨大,成本也相(xiang)当合理(li),还能让大(da)多数通勤者受益。
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