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2025-06-28
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悲剧(ju)在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区(qu)，距离相当(dang)于罗马到米(mi)兰（约(yue) 380 英里）。意大利这两座城市之间(jian)的列车占据 68% 的市场(chang)份额（相较(jiao)于(yu)飞机），竞争压低了机票价格。在(zai)这(zhe)种(zhong)距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停(ting)靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷(lei)斯诺等中间城市 —— 这些城(cheng)市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉(shan)矶或旧金(jin)山的航班。最(zui)后，一旦核心高铁(tie)线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的(de)支线，以及延伸至(zhi)圣地亚哥的线路，都能相(xiang)对轻(qing)松实现。电影分手清单情侣吵架好现实
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