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日日噜噜夜夜狠狠久久丁香五月
2025-06-28
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纽约大学交通成本(ben)项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子。该(gai)研究没有照搬美国铁路公司的(de)官方方(fang)案(an)（先询问所有(you)利益相关(guan)方的需求，再(zai)拼凑成耗资(zi) 1170 亿美元(yuan)的不可能计(ji)划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成(cheng)本方案(an)。其计划包括少量(liang)新建工程(cheng)和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这(zhe)个项目效益(yi)巨大，成(cheng)本也(ye)相当合(he)理，还能让大多数通勤者受益(yi)。
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